巴拿马航空 (Copa Airlines)

巴拿马航空

巴拿马航空（Copa Airlines）是巴拿马的国家航空公司，以巴拿马的托库门国际机场为基地，业务遍布30个国家超过每日326个定期航班72个目的地，覆盖北美洲、中美洲、南美洲和加勒比海地区。

2012年6月21日，巴拿马航空正式加入星空联盟。巴拿马航空也是哥伦比亚航空的运营者和所有者，目前被称为巴拿马航空哥伦比亚 （Copa Airlines Colombia ）。 巴拿马航空成立于1947年，开始先开通了3个国内城市。随后在1980年放弃了国内航线，主营国际航线，同时与美国大陆航空公司达成了战略合作伙伴关系。

截止2013年，巴拿马航空公司员工人数超过9000人。 Compañía Panameña de Aviación (缩写 COPA)成立于1944年6月21日，正式运作在1947年8月15日，由一群巴拿马投资者成立了泛美世界长公司，通过道格拉斯DC-3飞机运营国内航线。70年代运作第一个国际航班，服务于牙买加，哥伦比亚和哥斯达黎加。

历史

• 20世纪90年代期间不断扩张，当它开始服务于布宜诺斯艾利斯，阿根廷，智利圣地亚哥，波哥大，哥伦比亚，古巴哈瓦那，厄瓜多尔的瓜亚基尔，利马，秘鲁，墨西哥的墨西哥城，加拉加斯，委内瑞拉 和其他许多重要的拉丁美洲城市。
  
• 1992年，巴拿马航空公司与TACA航空公司（现在的Avianca萨尔瓦多）签署了战略联盟，开始飞托库门国际机场，使其成为拉丁美洲第一个航班连接中心。这样一来，托库门被冠以为“美洲枢纽”。后来几个拉美航空公司哥斯达黎加的LACSA、危地马拉的Aviateca、尼加拉瓜的NICA加入了联盟。该联盟于6年后合约到期的1998年结束。
  
• 1998年，美国大陆航空公司收购了该航空公司的49％，标志着全面的市场营销和经营联盟的开始。
• 1999年5月19日，大陆航空持股比例上升至51％。此后，巴拿马航空的制服和企业标识采取了类似于大陆航空的（现在的美国）。直到大陆与美国联合航空公司的合并。在2005年12月的首次IPO公开发行后，大陆航空其持股比例减少至约27.3％，后续在2006年进一步降低到约10％。
  
• 2000年，巴拿马航空公司开通洛杉矶，坎昆以及奥兰多、圣保罗航线 ; 在2001年，它开始服务于厄瓜多尔基多。
• 在2004年，它开始服务于纽约市的肯尼迪国际机场。同年8月与墨西哥航空签署了代码共享协议，持续到2007年。
  
• 2005年6月1日，巴拿马航空公司收购了国内的航空承运人 AeroRepública 90％的股份。在2005年12月15日，在纽约证交所IPO 14亿，成为第4个上市的拉美航空公司（继LAN航空、巴西 Gol 、TAM航空之后）。
  
• 2006年，巴拿马航空公司开始服务六个新的目的地：马瑙斯，巴西，马拉开波，委内瑞拉，蒙得维的亚，乌拉圭，巴西里约热内卢，巴西 ; 圣佩德罗苏拉，洪都拉斯 ; 和圣地亚哥德洛斯骑士，多明尼加共和国。此外，巴拿马航空公司获得了巴西航空工业公司提供的六架190S飞机和2架波音737。
• 2007年，巴拿马航空公司的服务扩展到阿根廷科尔多瓦，瓜达拉哈拉，墨西哥，蓬塔卡纳，多明尼加共和国和华盛顿特区。巴拿马航空公司增加了四架巴西航空工业公司190S和两个波音737（800系列）。同年，该航空公司加入天合联盟，成为非正式会员。
  
• 2008年，巴拿马航空公司增加五个新的目的地，并获得4架巴西航空工业公司190S和一个波音737-800。新的目的地是西班牙的港口特立尼达和多巴哥，贝洛奥里藏特，巴西，瓦伦西亚，委内瑞拉 ; 奥拉涅斯塔德，阿鲁巴 ; 和圣克鲁斯塞拉利昂，玻利维亚。
• 2008年5月，美国大陆航空公司出售其剩余的438万股份巴拿马航空公司为每股35.75 $，产生净利润约为1.498亿$。 同年，巴拿马航空公司的首席执行官佩德罗耳布隆在坎昆举行的ALTA航空公司领导人论坛上宣布，该航空公司已经决定离开天合联盟并且计划加入星空联盟。
  
• 2009年，巴拿马航空公司宣布，同年10月24日将退出从天合联盟，同日该合作伙伴美国大陆航空公司也离开了联盟。该公司增加了两个架波音737-800飞机。 ，并宣布确认订购13 架波音737 -800s新波音。
• 2010年，巴拿马航空公司开始服务于圣 马腾，接受的九架波音737-800飞机，并宣布在2012年5月将加入星空联盟，成为拉丁美洲第一个加入该联盟的航空公司。同年，巴拿马航空公司宣布确认订单购买32 架波音737-800型飞机，价值$ 17亿，从而成为该航空公司历史上最大的飞机订单。订单中波音737-800被设置为2015年和2018年之间交付，以获得另外10架 737-800型客机的可选订单。
  
• 2011年，巴拿马航空公司开始服务于多伦多，巴西利亚和阿雷格里港，巴西，芝加哥，库库塔，哥伦比亚，蒙特哥湾，牙买加，蒙特雷，墨西哥和亚松森，巴拉圭 ; 和拿骚，巴哈马。
  
• 在2012年6月，巴拿马航空公司成为第一个进入星空联盟的拉美航空公司。 同年，巴拿马航空公司新的代码共享协议TAME，2012年1月巴拿马航空公司也成为拉丁美洲第一个拥有波音737-800 NG的航空公司。
  
• 2012年，该公司宣布五个新的目的地：拉斯维加斯，美国、累西腓，巴西、库拉索岛、利比里亚，哥斯达黎加 和伊基托斯，秘鲁。 在同年6月，巴拿马航空公司成为星空联盟的正式成员。 巴拿马航空也增加了航班班次到多个目的地，并与Air Panama （巴拿马第二大航空公司）签署了联运协议，其中包括在巴拿马的所有旅游目的地与拉丁美洲的联动。该协议在2012年6月1日生效，当Air Panama开始从托库门机场到科隆岛，博卡斯-德尔托罗航班有效。
  
• 2013年，巴拿马航空公司对多个目的地增加飞行频率，其中包括在美国的两个新目的地：波士顿和坦帕 波音航空伙伴公司（APB）公布10 2013年10月，即巴拿马航空公司下订单，改造部分现有的波音新一代737，通过APB翼梢小翼技术改造将每年机队节约超过2100万美元的燃油成本和63,000多吨的二氧化碳（CO2）排放。
  
• 2014年1月，巴拿马航空公司发布了3个新的目的地，并透露在今年的经营战略，其中包括八架全新波音737-800飞机交付和一些目的地飞行频率的增加。新的目的地是蒙特利尔，加拿大、劳德代尔堡，美国、乔治敦，圭亚那 。同年7月开通 加坎皮纳斯，巴西、圣克拉拉，古巴。
• 在2014年4月，巴拿马航空公司成为拉丁美洲第一个和世界第三实施分割弯刀式翼梢小翼的波音737机队的航空公司。
  
• 在2015年1月，该航空公司在其历史上取得的一个里程碑，当它再次推出每日到大卫，奇里基的国内航班，这次自30年前关闭后再次开通。此外，巴拿马航空公司宣布新的航班 比亚埃尔莫萨和普埃布拉，墨西哥 和新奥尔良，美国 ；三个月后，该航空公司宣布了另一个新的目的地 美国加利福尼亚州旧金山， 2015年7月，巴拿马航空公司宣布2015年12月开始服务伯利兹城。
  
• 在2015年4月，该航空公司宣布，61架波音737 MAX 8/9 飞机，价值USD $ 66亿标价的订单。

航空公司和目的地

巴拿马航空公司在30个国家提供了以下72个目的地

舰队

截至2015年11月，巴拿马航空公司机队包括以下飞机（其中有5.8岁，平均年龄）的。 

代码共享协议

巴拿马航空公司有代码共享的航空公司如下协议： （此列表不包括星空联盟航空公司）

• 墨西哥航空公司
• 古巴航空公司
• 高尔航空
• KLM 荷航
• Condor 神鹰航空
• TAME
• Linea Aerea Amaszonas（仅联运协议）
• 阿联酋航空（在2016年）

事故

在历史进程中，巴拿马航空公司有以下事件和事故：

劫机事件

自从在1947年来，巴拿马航空公司已经受到过一次劫机企图：

• 1994年8月7日，劫机企图发生在船上从巴拿马市到巴拿马的航班危地马拉城。然后，据报道由巴拿马当局的误解。